Fortfarande soligt och varmt kanske någon grad lägre än igår.

Idag börjar Fallens dag, en stadsfestival med flera dagliga öppningar i gamla älvfåran. Vi hade en uppfattning om vart vi skulle bege oss för att se spektaklet. Det var inom bra gångavstånd. Våra tankar stämde och vi kom ut på Oskars bro där det även finns den så kallade kungagrottan.

Här har kungligheter och andra prominenta varelser klottrat på stenen. På bron finns också flera kungliga emblem men de är lite svåra att fotografera eftersom de riktas utåt. Här finns också gamla fåror som läcker vatten.

Vi var tidigt på plats och stod i solen och väntade i en dryg halvtimme men så hade vi bra platser också. Innan släppet öppnade så höll en från Vattenfall tal och berättade lite om platsen och att när de öppnar nu så kommer det att strömma ut 300 000 liter vatten i sekunden. Jag spela in en film som jag kanske kan lägga upp här senare. men nu får det bli två bilder före på båda sidor om bron och bilder under tiden.

Det var många ute och tittade men jag gissar att det blir fler på de senare öppningarna.

Vi drog oss tillbaka till hotellet för svalkan inomhus och kaffe. Sen gick vi till station och inväntade tåget som var sex minuter sent men kl 16.06 kom vi iväg till Göteborg dr vi hade två timmars övergång till SJ snabbtåg. Vi hade 1 klass eftersom det i stort sett var samma pris och av en slump så noterade jag på Göteborgs C deras Lounge där det även serveras lite enkel mat och kaffe. Så fick vi fixat det med.

Nu är vi hemma igen men känner att Trollhättan kan vara värt ett nytt besök med förhoppningsvis lite mer normal sommarvärme så man orkar vandra omkring lite mer. Här finns också Innovatum sience park som vi inte hann med.

Värmen håller i sig och det blir bara varmare, enligt DMI har det varit 34 som högst vad vi sett. Vi bestämde redan igår att prova Stadståget som kör två olika rundor. Så vi gad oss till Drottningtorget ett par kvarter bort för att ta första turen och vi kom överens med föraren att börja med rundan som går på öarna förbi kraftstation och ner om slussarna. Kostnad 20 kr per person och då får man åka hela dagen så mycket man vill.

Vi klev av vid slussarna och hade tur för de laddade slussen och skickade ner några båtar. Här i Trollhättan är det fyra slussar på sammanlagt 32 meter så här är det väl åtta meter.

MS Elfkungen låg och väntade på avgång se det ett bra fototillfälle. Här ska finnas fyra generationer slussar inte tre, men den äldsta vet jag inte var den är. Men här är en bild från generation två där bara den övre porten finns kvar och stoppar flödet. Man ska tänka att detta byggdes på fem år med ren mankraft.
Varje generation har blivit en större sluss och generation fem ska bli ännu större och skära igenom ön till förtrytelse för de boende som får vatten i trädgården om de inte flyttar.

Vi kunde följa tåget på en karta – det har ingen tidtabell – så vi mötte upp efter två timmar och åkte tillbaka till Drottningtorget och hem till vårt kylda rum. Klockan var nu 13.00 och tåg och förare fick vila och ladda batterierna. Ett par timmar senare mötte vi upp igen och åkte med på den andra rundan, föraren var trevlig och berättade gärna om olika saker utan att ver guidning. Vi hade tur när vi skulle över älven för det blev broöppning för en tanker som antagligen är största möjliga idag.

Det var rätt så mäktigt att se den segla förbi. Vår förare berättade att den körde förbi i stort sett dagligen, ner och lasta i Göteborg och upp i Vänern och lossa. Måste vara ännu mäktigare att se den passera rakt igenom staden. Vi gick hem igenom för snart är det middag.

Efter middag blev det en runda till längs kanalen, nu håller festivalområdet att sakta fyllas längs kanalen och krogarna har högljudd musik. Nu på kvällen var det lite mindre tryckande värme än gårdagen.

Imorgon börjar festivalen på riktigt, vi ska försöka kolla in ett vattensläpp och kl 16 går vårt tåg. Prognosen säger att värmen ska hålla i sig imorgon men sen ska det regna på lördag.

Värmen håller i sig och det spås bli varmare idag, prognosen pekar på upp till 32 grader.

Vi bestämde oss för en älvtur med MS Elfkungen en gammal skärgårdsbåt från 1875 som numera har dieselmotor. Turen startar från Trollhättans slussar men vi valde att kliva på från Stadskajen.

På vägen till Stadskajen passerade vi en av många parker med fantatiskt färggranna blomsterarrangemang- I väntan på båten tog en kaffe på Arbetareföreningens hus. Ett hus med anor från 1873, faktiskt ursprunget till den svenska kooperationen- Här var man först med att köpa in och sälja basvaror som arbetarna skulle kunna ha råd med.

Så dök Elfkungen upp och vi lyckades komma med, några nekades dels för de hade barnvagn och andra för att båten hade fullt redan. Färden går norrut och först ska vi passera järnvägsbron där vi fick vänta på att tågen skulle passera – det blev drygt 20 minuters väntan. Vi kom nästan upp till Vänersborg och slussades i Brinkebergskulle, sex meter upp. Vi körde ut, vände och in igen och åkte sex meter ner. Sen körde vi tillbaka till Trollhättan igen. Nu följde vi med ner till slussområdet där tre generationers slussar ligger sidan om varandra, här handlar det om totalt 30 meter i flera stag. Det är bra den nyaste slussen som är i bruk och men håller på att planera för nya slussar som kanske kommer om ett par år.

Härifrån har vi ca tre kilometer hem i drygt 30 grader och strålande sol, det gällde att följa husens skuggo så mycket som möjligt. På vägen såg vi denna lite annorlunda kran. Den kan lutas ut över älven – notera betongklumpen som är mothållet. Kranen byggdes 1922 för att kunna lasta ånglok som ryssarna köpt, de hade beställt 1000 lok men det slutade med ”bara” 500. Kranen klarade att lyft 80 ton.

Efter middagen – kyckling spett med couscous – och lite nyhet blev en en runda till. Vi bestämde att besöka Folkets Park som numera är en kommunal park. Parken är i gammaldags still och verkar väl bevarad samtidigt som den har utvecklats. På en vägg kan man beskåda stadens industriers produkter. På vägen till parken passerade vi stationen och detta lilla vattentorn som är från ånglokstiden.

Väl tillbaka till hotellet hann vi slå oss ner och sedan gick brandlarmet, bara att klä på sig och gå ut. Efter en kort stund kom personalen och kallade in oss igen. I morgon kan det bli ännu varmare.

Vi åkte med SJ snabbtåg till Göteborg där vi skulle 30 minuters bytestid för att fortsätta med VY-tåg mot Oslo. Vi var försenade så det blev bara 5 minuter för att byta tåg, det var nätt och jämnt men det räckte. Vi kom fram till Trollhättan i tid och kunde lämna in väskorna på hotellet.

Här uppe är det strålande sol och varmt – bortåt 30 grader. Vi gick ner till Trollhättekanal (Göta älv) och följde den söderut mot slussarna.

När vi kom i närheten av SAAB muséet bestämde vi att ta det besöket direkt för att undkomma solen lite. SAAB muséet är vad det heter en samling SAABar. Beroende på renovering av ordinarie lokaler är det tillfälligt i andra lokaler som enligt personalen är större. Här inne finns 115 bilar mot 75 i ordinarie utställning. Här finns första SAABen , den 4 miljonte SAABen och den sista SAABen. En del utvecklingsprojekt som det inte blev något av, andra som är specialbyggda eller bara för t.ex. ameriskanska marknaden – stora bilar – SUV typer. Tidiga satsningar på elektriskt och slutligen konkurs. Även en husvagn under namnet SAABBO till och med en SAAB cykel som satt på taket i en SAAB cykelhållare. Deras satsningar på tävlingar – Carlsson på taket, Stig Blomkvist, Per Eklund m.fl. Intressant men det det blir lite mycket.

Vi gick hem och checkade in, åt middag och sen blev en runda till till kanalen.