Värmen håller i sig och det blir bara varmare, enligt DMI har det varit 34 som högst vad vi sett. Vi bestämde redan igår att prova Stadståget som kör två olika rundor. Så vi gad oss till Drottningtorget ett par kvarter bort för att ta första turen och vi kom överens med föraren att börja med rundan som går på öarna förbi kraftstation och ner om slussarna. Kostnad 20 kr per person och då får man åka hela dagen så mycket man vill.

Vi klev av vid slussarna och hade tur för de laddade slussen och skickade ner några båtar. Här i Trollhättan är det fyra slussar på sammanlagt 32 meter så här är det väl åtta meter.

MS Elfkungen låg och väntade på avgång se det ett bra fototillfälle. Här ska finnas fyra generationer slussar inte tre, men den äldsta vet jag inte var den är. Men här är en bild från generation två där bara den övre porten finns kvar och stoppar flödet. Man ska tänka att detta byggdes på fem år med ren mankraft.
Varje generation har blivit en större sluss och generation fem ska bli ännu större och skära igenom ön till förtrytelse för de boende som får vatten i trädgården om de inte flyttar.


Vi kunde följa tåget på en karta – det har ingen tidtabell – så vi mötte upp efter två timmar och åkte tillbaka till Drottningtorget och hem till vårt kylda rum. Klockan var nu 13.00 och tåg och förare fick vila och ladda batterierna. Ett par timmar senare mötte vi upp igen och åkte med på den andra rundan, föraren var trevlig och berättade gärna om olika saker utan att ver guidning. Vi hade tur när vi skulle över älven för det blev broöppning för en tanker som antagligen är största möjliga idag.

Det var rätt så mäktigt att se den segla förbi. Vår förare berättade att den körde förbi i stort sett dagligen, ner och lasta i Göteborg och upp i Vänern och lossa. Måste vara ännu mäktigare att se den passera rakt igenom staden. Vi gick hem igenom för snart är det middag.
Efter middag blev det en runda till längs kanalen, nu håller festivalområdet att sakta fyllas längs kanalen och krogarna har högljudd musik. Nu på kvällen var det lite mindre tryckande värme än gårdagen.
Imorgon börjar festivalen på riktigt, vi ska försöka kolla in ett vattensläpp och kl 16 går vårt tåg. Prognosen säger att värmen ska hålla i sig imorgon men sen ska det regna på lördag.
Tänk att Trollhättan kan vara så intressant!
Generation 1 (1800 – Polhems slussled): Konstruerades av Christopher Polhem men blev aldrig fullt färdigställd. Den kom senare att ersättas.
Generation 2 (1844 – Ericssons slussled): Byggdes under ledning av Nils Ericson. Denna led bestod av hela åtta slussar som lyfte fartygen förbi fallen
Generation 3 (1916 – Den nuvarande leden): Den första generationen som byggdes med betong och elektrisk drift. Den består av fyra stora slussar som fortfarande används för att ta fartyg förbi Trollhättefallen
Generation 4 (Planerad ca 2034): Framtidens slussled. Trafikverket planerar att bygga en helt ny slussled för att säkra framtida sjöfart och försörjning, då den nuvarande leden från 1916 nått sin tekniska livslängd
Wiki
/Rogge
Ovan sakande du.