Vi kom till Sundsvall och där väntade ett extratåg på oss, ett X3 som tar oss till Stockholm. Ingvar försökte den senaste timmen att ringa kundtjänst för att få en uppdatering. Men så kom en tunnel, börja om till nästa tunnel, osv. Minuterna innan Sundsvall kom han fram och den killen var övertygad att vi skulle hinna med vårt nattåg kl 23.18 eftersom vi skulle vara inne kl 23.15.
När vi kom över till dagens sista tåg var första uppgiften just 23.15. Men konduktören som gick runt och samlade uppgifter om fortsatt resande siames på huvet, det blir hotell. Senare fick vi en ankomsttid till 00.54.
Imorgon kan vi själva styra när vi ska resa, så förhoppningsvis är vi hemma tidig eftermiddag.
På rull igen efter ett par timmars väntan, ersättningsbuss skulle gå kl 18 men strax innan aviserades att vi skulle få gå 19.20 men det blev 50 minuter tidigare. Jag påbörjade ett nytt försök att ringa SJ, 70 före och efter 40 minuter var det nere på 30 och då startade tåget rakt in i en tunnel. Samtalet bröts innan jag kom fram.
Vi kom till Umeå försent för det tåg som vi skulle åkt med, fick till och med byta i Vännäs så det tåget kunde vände i tid.
I Umeå försökte jag ringa kundtjänst eftersom inga uppdateringar kommit. Det började med 94 i kö eget 58 minuter hade vi satt oss på nästa tåg till Sundsvall. Kön var 10 och då bröts linjen.
Nu precis har vi stannar i Nordmaling och får besked att ett elfel längre fram för att vi stannar här, kanske det blir bussersättning.
Segrat det är kontaktledningen mellan Örnsköldsvik och Kramfors. Prognos kl 20. Nu ska vi köra fram till Örnsköldsvik norra. Vi väntar med spänning på fortsättningen.
Gårdagen slutade med att tåget blev inställt kl 23.30 och vi skulle till Quality Hotell vid kyrkan. Vi vandrade ditt fick ett rum, kunde duscha och sakna tandborstarna vi lämnade i morse.
Ingvar hade upptäckt att bistronvagnen var öppen och med luftkonditionering, så vi satt där med personalen. Tågmästaren ringde runt och skällde ut folk, bl.a. att vi saknade servering. Hon försökte till och med fixa en som kunde rycka in och ringde någon som bestämde för att få honom med på övertid. Men det gick inte eftersom han skulle med till Narvik imorgon, det blev en utskällning och på med luren. Eftersom bistron var stängd hade man inte laddar den heller, alltså ringde hon serviceföretaget och beställde vatten och RawBites som nödproviant. Degade nog lite svårt att förstå men kom slutligen och levererade. Hon försökte också få Mac&Cheese burkar (häll i varmt vatten och ät) – ännu svårare att förstå men när dom levererade så kom han på vad hon menade, hur många undrade han, 400 sa hon. Men de ringde han och sa att de var slut.
Jag vaknade kl 06.00, inget SMS eller annan uppdatering. Strax innan 7 ringde jag SJ, hon sa Har ni inte fått SMS, nä. Men man hade gjort ett inlägg – från Luleå till Umeå 07.28, därefter tåg till Sundsvall och slutligen buss till Stockholm. Men inget därefter, så hon bokade nattåg till Malmö.
Vi fick kvickt packa och ner till frukosten som öppnade 07.30, receptionen bokade en taxi som ville höra 07.50. Det blev den kortaste hotellfrukost vi ätit och sen iväg med taxi.
SMS:et från SJ kom när vi satt i taxin. Tänk att sitta med frukosten eller inte ens hunnit dit, kanske inte kan läsa och förstå om ni alla får det på svenska. Men även att om 30 minuter går dit tåg.
SMS:et han bara besked till Sundsvall pc resten ska komma sen. Just nu sitter vi på Norrtåg till Umeå och hoppas…
Idag stannade vi länge på hotellet och väntade till drygt 11 innan vi åkte ner och tog en kaff. Därefter gick vi till biblioteket och satte oss ett par timmar. Bara den lilla biten att gå från hotellet till biblioteket gjorde att man började svettas ordentligt faktiskt.
Vi bestämde oss för att äta ordentlig middag idag innan vi åker, kl 14.01 gick vi på restaurangen och beställde – vi fick lunchpriset även om det hade gått någon minuter över tiden. Vi brukar välja att sitta inne eftersom det är fruktansvärt varmt ute. Men idag var det varmare inne än ute så vi sätter oss där ute. När vi hade ätit upptäckte vi att det började mörkna på himlen och vi hörde åskknallar långt bort så vi bestämde oss för att det gå väl ner till hotellet och dricka kaffe. Lagom vi kom till hotelletsatt oss med kaffe på uteplatsen började det att stänka lite grann och lite senare började det ösa ner. Vi har sett att tåget brukar vara på plats klockan 16, just då var det lite lugnare. Fram med jackan och ner till vår vagn och lagom där började det ösa igen. Nu är det drygt en halvtimme till avgång, vi läste på tavlan här att på grund av elfel mellan Boden och Älvsbyn så det går ingen trafik där just nu så vi får väl se vad som händer. Vi noterade att gårdagens tåg var i tid i Stockholm. Åska har varit besvärlig här eftersom det startat många bränder.
Idag var det en heldag i Luleå, vi har kvar bilen och tänkte använda den möjligheten. En tanke var att besöka Gammelstads kyrkby, vilket vi besökt ett par gånger tidigare. Men med tanke på vädret – det har utlovats 30 grader idag – strök vi det som var en uteaktivitet.
Vi styrde istället kosan (bilen) mot Boden för att besöka det nya utsiktstornet som Stegra (kolfritt stål) har byggt för att man ska kunna följa deras bygge – nördigt, ja. Ett trätorn, fyra våningar högt med trappor och sedan kan man skåda ut över området. Det byggs stora lokaler, järnväg, man verkar ha höjt marknivån flera meter. I tornet fanns en beskrivning över över de olika byggnaderna, rätt så intressant, synd att man inte kan följa det mer frekvent. I toppen på tornet fanns redan nybyggare som också kom på bild.
Efter Stegra körde vi tillbaka till Luleå och besökte Järnvägsmuseet – ett återkommande mål när vi är här. I deras stora tåghall var det riktigt svalt och skönt. De har även en liten hall, den var varmare och jobbigare. Att titta på allt material som inte finns under tak är jobbigt i denna värmen.
Vi körde vidare till F21 och besökte deras museum som också är föreningsdrivet. Det fanns mycket bilder och information – mest om tidigare anställda kändes det som. Det var även svårt att relatera till det tekniska men intressant att få se de här planen i full storlek.
Toppnoteringen på temometern – både i bilen och vid F21 (en termometer i skuggan) visade på 33 grader, lägg sedan till att vara ute i den strålande solen – det är fruktansvärt varmt, sen ser vi på nyheterna om de som har 40 grader…
Men man lovar att värmen ska ge med sig på lördag vilket inte hjälper oss då vi ankommer till Stockholm men många här uppe längtar…
Vi har sett på nyheterna att Trafikverket vill att norrlandstågen ska köra långsammare beroende på värmen. Vi har inte fått någon uppdatering på det men det verkar finnas mycket ”luft” i tidtabellen så det kanske inte påverkar vår resa. Kl 17.02 ska vi lämna Luleå.
Idag har det varit bilkörning, vi körde från Kuttainen till Luleå – ca 40 mil – på sju timmar, vi kör inte så fort. Första etappmålet var Pajala för att tanka bilen och oss själva med en korv. Därefter via Överkalix till Luleå. Under de två 2,5 timmarna (Pajala) såg vi en hare, två cyklister och nio bilar och två vägrenar. Efter Pajala ökade frekvensen av bilar så vi slutade räkna, dock blev det en vägren till. Alla tre renar uppförde sig civiliserat – betade i vägkant eller promenerade vid sidan av vägbanan och de brydde sig inte om oss alls. Det vi har sett idag är skog.
Vädret häller sig och ska göra så över fredagen som är vår hemresedag, molnfritt mesta delen av resan. Bilens termometer började på 22 men gick i slutet upp i 32 och stannade på 31 här i Luleå. När vi svängde av stora vägen här nere – alldeles för tidigt var det stora vattenpölar så det måste ha kommit en regnskur men det märktes inte nere i själva centrum. Vi hade ett annat ställe vi passerade med lite vatten på vägen.
Efter incheckning gick vi till stationen för att kolla tåget 91:s avgång. Dom hade problem men lyckades lösa det precis. Tåget från Narvik (95) hade ersatts med buss till Abisko eller Kiruna, såg senare att det varit solkurva mellan Rensjön och Bergfors. Vad vi kunde se så körde 91:an från Boden innan 95:an kom. Det är strul med den här värmen.
Vi har nu på kvällen gått en runda, först ner till Södra hamnen och satte oss på en bänk, vattnet svalkar lite och en liten bris.
Imorgon har vi bilen fram till kvällen och tänker ta lite utflykter i när området.
Gårdagens regnskur var kort med intensiv men några åsksmällar, efter tio minuter var det över och det klarnade upp. Vid midnatt var det molnfritt och nästan som midnattssol – fast solen är under horisonten nu.
Idag styrde vi kosan mot Kilpisjärvi som för många är utgångspunkten för att nå Treriksröset, vi hade inte den ambitionen men ville komma upp där ändå. Det är körning på den finska sidan på en väg med lite varierande standard, många potthål tidvis. Vi blev omkörda av ett fåtal och mötte inte heller så många. Vi mötte dock två dikesrenar som var ute och gick var för sig. Den första hade bra trafikvett och gick på vänster sida – alltså mot trafiken. Jag stannade in för att se om han gick till diket eller inte, det blev inte. Han gick åt höger och passerade oss på vår vänstersida och därefter gick han ut till vänster igen. Den andra mötte vi lite senare och den gjorde tvärt om. han gick på höger sida och blockerade alltså framfarten för de som körde där om de inte kunde köra om – det kunde dom när vi hade passerat. Tyvärr hade vi inga kameror framme. Vi åt en enkel lunch på våffla med röktlaxkräm och sen vände vi hem igen. Nu mötte vi många husbilar – vagnar som skulle norrut. När vi åkte från Haparanda till Pajala var vi i det närmaste ensamma på vägen.
Här på Lodgen tror jag tre rum var uthyrda i natt. Stället är byns gamla skola och där hade man samebarn inackorderade så huset vi bor i var sannolikt deras boende vilket kanske förklarar vårt rum som är ca 30 kvm plus en hall på ca 10 kvm samt dusch med toalett samt ytterligare en toalett. Sen har man tydligen andra rum med delad dusch och toalett. I själva skolbyggnad äter vi frukost och lektionssalen är ombyggd till en lägenhet för uthyrning. På gården finns grillplats, grillkåta och en lekplats – innehavarna har flera barn själva. Notera att lekplatsen är en sandlåda med en liten grävmaskin och när man växer upp kan man byta till en rejäl skopa…
Nu på kvällen blev det en runda runt byn, solen är inte alltför stark och det fläktade lite. I morgon kör vi ner till Luleå där det blir två nätter och hoppas att tågproblemen löses till på fredag.
Idag har det blivit mycket bilkörning, ca 20 mil till Karesuando. Men vi tar det rätt så lugnt. Efter ca två timmar på väg 99 – smal, ojämn med många lagningar och ännu fler som behövs (lagningar alltså). Då såg vi skyltat till Rajamaa in Lapland och tänkte passa på med en fikapaus. Det blev en visserligen en omväg men vi har tid. Väl där ser vi en en anläggning med tältande och förläggning i hus. Vi gick in i huvudbyggnaden, en dammsugare tvärs över golvet ingen person inom synhåll, fortsatte in i matsalen – tomt. Vi satte oss att vänta och strax kom en kille i bil, han hade ett gäng ute på cykel och en cykel hade pajat så han körde ut en reserv. Men det var OK med kaffe och han letade en stund efter kaffebröd och kom till slut med ett fat småkakor. Sen satt vi och pratade en lång stund, kvinna anlände också efter att ha varit och handlat bland annat en låda med hallon och hon satte fram en burk såna till oss. Vi pratade om avsaknad av affärer, vi hade noterat att det lite varstans fanns något hus men var skulle de handla, strax innan vi kom hit hade vi sett två lanthandlare. Han sa det var besvärligt numera fanns två barn inom en omkrets på 2 mil. De själva körde till Finland en mil bort och handlade. Tidigare hade räddningstjänsten ryckt ut från Finland när det behövdes. Han själv hade halkat på gården i april och bröt höften, ringe SOS och bad det skicka ambulans från Finland men fick till svar att det avtalet var avslutat och var det inte livshotande så kom ambulans från Sverige. Det hade dröjt fyra timmar då han fick ligga i ute på gården. Slutligen rekommenderade han att vi på fortsatta färden på finska sidan med E8, bättre väg och vackrare. Vi följde rådet och det var stor skillnad, vi kunde notera att det nog var större bosättningar på den sidan. Finland har ett system där de subventionerar butiker och service i glesbygden.
Men vi kom till Karesuando och började med att leta upp vårt hotell på Kuttaninen Lodge som ligger drygt 2 mil söder om Karesuando. Hela vägen hit var vägarbete, man gräver ut diken och ska asfaltera om, många lagningar fyllda med sten – det gick alltså långsamt. Därför blir det ingen återresa in där idag. Det finns en handlare i byn så vi klarar oss.
När vi var på väg hem från Handlaren så hörde vi åskdundret och det kommer lite då och då. I natt hade det ösregnat mellan 00-03 med mycket åska, enligt radion hade det även startat en skogsbrand här uppe.
Nu några timmar senare gick vi ut på vår kvällspromenad men vi avslutade i förtid. Vi kunde se regnet långt bort och hörde åsksmällar. när vi kommit några hundra meter bort mörknade himmeln och det började blåsa upp, då vände vi och hann lagom hem innan det började ösregna.
