Författararkiv: rolsig

Gällivare 15 juli

Roger tyckte det var onödigt med nya sablar, jag kan hålla med men vill poängtera att utan sabeln hade det inte blivit någon salut. Om ni tittar noga på salutfilmen ser ni att befälet faktiskt använder sabeln för att avfyra kanonerna, en sort fjärrkontroll alltså.

Solig morgon och vi lämnade Boden och körde mot Jokkmokk -13 mil. Under vägen molnade det upp sig på eftermiddagen klarnade det upp igen. I Jokkmokk stannade vid Ajtte (samemuseet) och åt röding. Sen vidare till till Porjus gamla kraftstation som numera är museum. På vägen passerade vi ett par andra kraftstationer i Lule älven och massor med kraftledningar.

Plötsligt var där ett varningsmärke för renar och 100 meter längre fram stod dom mitt på vägen. En kvinna i den mötande bilen hade hoppat ut och försökte jaga bort dem så då började de gå framåt och vi fick köra vidare, det blev bara en snabb bild genom vindrutan. Lite längre fram stod en vägrenren – alltså en ren i vägrenen och mumsade.

Vi kom fram till Porjus och deltog i en guidning där vi först fick lite berättelse om bygget, t ex att första materialtransporterna bars av gubbar på ryggen från Gällivare till Porjus – 5 mil. Normallasten var 40-50 kilo men rekordet var 100 kilo eftersom det var en del som inte kunde delas.

Slutligen fick vi åka hiss 50 meter ner till reaktorhallen – som alltså inte är i bruk. Man hade öppnat en generator så man kan se hur de ser ut och även kunde man titta in i själva turbinen där vattnet kommit från 50 meters höjd.

Det är inte utan att man blir mer och mer imponerad över de arbetsinsatser som gjorts här uppe, bygget av malmbanan, alla forten och alla vattenkraftverken men man ska inte heller glömma allt jobb med att bygga kraftledningarna.

Slutligen körde vi vidare till Gällivare och vårt hotell. Här har vi en solig och skön kväll med klar himmel, men jag ser nu att solen är under horisonten nästan två timmar.

I morgon blir det Malmberget och sen får vi se.

Boden 14 Juli

Sol idag. Jag har fått någon fråga om bilen som heter Citroen och här är en bild på en bil.

Det ingick varken sollucka eller vapen. Som jämförelse på bilen storlek så kommer här en sådan med.

Idag hälsades vi välkomna med salut – 21 skott – jag råkade igår hitta att här fanns en salutplats i stan men kanonerna fanns inte ute igår, men de lovade ta ut dem idag, det var något om Vickan. Eftersom ingen skjutit salut för oss tidigare fick vi givetvis ansluta i parken. Vi trodde att många andra skulle sluta upp men ett fåtal andra fanns på plats men kanonbesättning var flest i antal. Vi tänkte att titta framifrån skulle vara bäst och jag filmade en del av föreställningen – när man sett röken från ett par skott så är där inte mer att se.

På eftermiddagen hade vi bokat in oss på Rödbergsfortets visning och letade oss upp på berget. Ett avancerat försvarsbygge i början av 1900-talet med fem fort runt Boden (det planerades för sex stycken men man fick spara lite). Vi fick en förklaring över hela projektet och hur men byggde och sedan en rundvandring inne i fortet med sjuk- tandvård, logement, kök och lite kanoner. Det blev en hel del trappspring totalt nio våningar upp och ner. Men då ska man vara glad över att man inte ingick personalen som skulle bära 50-kilos granater uppför trapporna och kanske ner igen om skjutning blev inställd. Det var även en fanatiskt utsikt över Boden och och omgivningarna. I matsalen var det dukat för polisen mästerskap i pistolskytte som skulle ha visning och middag i kväll.

I morgon far vi norrut till Gällivare för att kolla hur stadsflytten där fungerar. Vi kommer även upp till midnattsol som inte riktigt finns i Boden.

Boden 13 juli

Lite molnigare idag, ingen sol och några regnstänk på eftermiddagen.

Glömde igår! Om ni åker med Vy så bjuder de på en kopp kaffe i veckan, för ett år sedan var det om man installerade deras app. Men nu är det istället en kopp i veckan, något för Åsa att passa på under stoppet på stationen. Man ska installera appen, skaffa en inloggning och logga in, då finns alternativet ”Grön resa” där man också måste gå med. Därefter under Grön resa finns kuponger och då kaffe. Vi upptäckte det vid avresan från Stockholm så jag fixade mitt medlemskap men det strulade med Ingvars bekräftelse. När vi köpte frukost dagen efter så plockade jag upp kupongen och visade och vi fick båda kaffe gratis. Sen började jag fundera hur man begränsade till en i veckan och upptäckte att man även skulle aktivera kupongen så skulle den antagligen skannas, men det var OK för oss.

Idag har vi vandrat runt utan mål, vi kan konstatera att det finns mycket vatten i Boden. Luleälv passerar, den lilla pölen man ser från tåget men sen flera stora sjöar och lite anslutningar mellan dessa. Ingvar hade även hittat att det fanns en mindre kyrkby som vi besökte lite snabbt.

Vi planerade att ta tåget 15.53 till Luleå men den var inställd och ersatt med buss 40 minuter sent, men det gick ordinarie länstrafikbuss så vi tog den istället och kom till Luleå och OK. Det jag inte hade noterat i bilbokningen var det var en mindre SUV som bokats, det var den enda tillgängliga. Så nu ska vi köra omkring med en mindre stridsvagn ett par dagar, men det får vi stå ut med.

I morgon blir det Rödbergsfortet och Roger rekommenderade Siknäsfortet som kanske kan bli en sak på vägen från Gällivare till Luleå.

Boden 12 juli

Så har vi anlänt till Boden, tre veckor försenat men annars i rätt tid. Vi skulleju åkt för tre veckor sedan men efter tågstrul och besked från Snälltåget att vi skulle missa övergången i Stockholm och de inte kunde garantera hotell för natten eller fortsatt resa så gjorde vi en avbokning.

Nu blev det ett nytt försök men vi fick hoppa över Haparanda eftersom deras (enda) hotell var fullt, istället tog vi Gällivare nu.

Som sagt gick resan bra, i tid på alla stationerna så vi anlände Boden kl 10. Kan väl konstatera att lämna Malmö kl 16.10 känns sent, det blir lite långdraget att vänta på att komma hemifrån.

Vi har haft sol hela dagen från molnfri himmel, så det är varmt. Vi gick först till hotellet Bodensia och lämnade väskorna. Därefter vidare till Försvarsmuséet som dels har en lång beskrivning vad som hänt sedan början av 1900-talet, både vad det gäller Boden men även hela världen.

Utomhus finns en del större maskiner som stridsvagnar, bilar, kanoner och broar.

Ingvar fick återse en gammal bekant från sin beväringstid som ingenjörssoldat, en bro alltså.

Efter vår rundvandring gick vi tillbaka hem och det blev en hamburgare till middag för vi orkade inte leta efter något bättre.

Under vår vandring hittade vi detta konstverk på en husvägg.

Imorgon, är en annan dag. Det enda vi beslutat är att åka till Luleå på eftermiddagen för att hämta en hyrbil. Jag försökte boka en bil i Gällivare för att komma runt lite kring Malmberget och så men det gick inte. Biluthyrarna är stängda och verkar även vara fullbokade, hittade inget i Boden heller. Men Luleå blir blir OK eftersom vi ska tillbaka dit på måndag ändå. 3500 kr för 4 dagar är ett hyfsat pris och då kan vi samtidigt göra lite andra utflykter under vägen till och från Gällivare, till exempel blir det nog ett besök på Porjus kraftverk.

Göteborg 6 juni

Så har vi då kommit hem till Malmö igen, resan har gått enligt tidtabell.

Idag har vi bara vandrat runt i Göteborg utan något mål mer än att fördriva tiden, det blev inte ens några bilder idag. Jag upptäckte i tidningen att det skulle vara JAS-flygningar över bl.a. Göteborg och lyckades även hitta tiden för det. Vi beslöt att gå upp på Hisingsbron för att kanske ha bra utsikt. Det var två Hercules och två JAS kom fast rätt så långt borta, vi hörde dem inte ens.

Göteborg 5 juni

Det solig vädret fortsätter, dock idag med lite dis som behöver torkas upp.

Det blev spårvagn vid 10 till Saltholmen, målet med båtresan var Styrsö Bratten. Styrsö har tre hållplatser Bratten, Tången och Skäret. Jag hade hittat tre matställen med lunchservering och riktade in mig på den som låg 2 km bort vilket sammanföll med hållplatsen Tången. Men vi gick alltså till Tången och åt en varmrökt lax. På ön finns även bussmötesplatser – inte hållplatser – Västtrafik kör en typ av beställningstrafik, man ringer och säger vilken mötesplats man ska resa från och till och så kommer bussen som är i mindre format. Annars är det golfbilar och flakmoppar som far omkring.

Sen var tanken att fortsätta från Styrsö Tången till Brännö – känt för sin brygga med dans (men det är väl bara den äldre generationen som förstår det). Vi gick till hamnen och väntade och väntade och väntade. Efter kvart efter utsatt avgång utan att få någon information om ändring – ända jag hittade var att båten hade avgått – så bestämde vi att gå tillbaka till Bratten, bara för att ha något att göra och sedan ta nästa båt till Brännö Husvik. I hamnen i Bratten låg den saknade båten som tydligen hade något problem. Tanken var också att gå i land på Brännö en dryg timme för att ta nästa båt hem, nu blev den den båten från Bratten till Brännö och sedan stanna kvar ombord eftersom när den landat i Saltholmen gick den vidare in till Göteborg Stenpiren som är gångavstånd från hotellet.

Nu efter en öl och smörebröd på hotellrummet känns det att man har varit ute i solen hela dagen, det är lite dåsigt.

I morgon är det hemfärd på kvällen så det blir en dag att gå runt i Göteborg innan tågen ska bordas.

Göteborg 4 juni

Ytterligare en solig dag, det blir lite svalt ute på sjön med blåst och fartvind så där är det jacka – på.

Vi riktade in oss på en spårvagn kl 10 vilket tydligen var tur. Vi tittar på Nordnytt återkommande och nyligen visades lastbilar med polisbilar på väg till och från EU:s stormöte i Luleå. Kanske en del bilar gick till Göteborg efter kungen var på besök idag. På spårvagnen varnades för problem problem i trafiken från kl 10 och när vi passerade en korsning strax efter centralen stod flera polisbilar och poliser där och väntade. Det tog drygt 30 minuter till Saltholmen. På hemresan några timmar senare kom det tre spårvagnar på rad, de hade 10 minuters trafik. Första vagnen blev knöfull, vi och många andra tog den andra. De tre följde varandra tätt i spåret in till centralen, så det hade väl varit lite stökigt i trafiken.

Vår resa gick till Donsö – ca 30 minuter bort – en av de öar jag hittat det går att äta middag på. Den andra ön är Styrsö vilket får bli målet imorgon. Det är stor skillnad på öarna, de här Södra öarna ska vara bilfria dock finns det en bro mellan Donsö och Styrsö och vi har sett några bilar fast det har varit firmabilar. Dock är detta ett paradis för golfbilar, cyklar och mopeder används också. På de mindre öarna används skottkärror (rullebörar i vardagligt tal) men även där fanns skillnader. På en ö fanns det några kärror (likadana) på båtbryggorna – troligen gemensamma – men en annan ö fanns det kanske 50 kärror med olika ålder så sannolikt var det privata kärror-

Här finns nog rätt så många åretruntboende t.o.m. flerfamiljshus. Men troligen även många sommarboende. Men ett hotell hade småstartat ed dagens lunch – kokt torsk – med småstart menar jag att det var den här helgen. Sen blev det en 40 minuters tur tillbaka till Saltholmen.

Det är lite svårt att kliva iland utan att bli strandsatta på en mindre ö i flera timmar, så det gäller att kliva av på de större öarna där många båtlinjer korsar.

Nu på kvällen gick vi över Hisingsbron till festivalsområdet på andra sidan älven. Det är ett stor område, tältet på bilden nedan har nog 20 stolpar. Inne på området var det som en Malmöfestival, mycket folk, svårt att gå och långa köer. Det blev en snabb passage och tillbaka till ”rätt sida” av älven och en öl på Lilla Bommen.

Göteborg 3 juni

Dagen började molnigt med löfte om sol senare.

Vi lämnade hotellet vid nio för att leta upp buss 114 till Saltholmens brygga där båtarna till den södra skärgården utgår från. Den södra skärgården ska vara bilfri en det förekommer en del bilar. Den norra skärgården kommer man till med trafikverkets vägfärjor. All trafiken går i Västtrafiks regi och våra tredagars kort gäller alltså här.

Jag fick en turlista i biljettförsäljningen, har tidigare laddat ner i datorn men det är jobbigt att leta hur man ska kunna resa och byta linjer på öarna. Tyvärr insåg jag inte att det var olika listor för mån-fredag och lördag och söndag. Så under första resan ut förväntade jag vi skulle komma till en lämplig byteshamn och då insåg jag att vi var tillbaka i Saltholmen, då upptäckte jag mitt misstag och vi stannade kvar ombord eftersom den nu skulle gå en annan rutt.

Under resan får vi se ambulansbåten på väg ut.

Efter totalt 2.5 timme gick vi iland och tog bussen hem.

Efter middag och lite vila gav vi oss ut till Lilla Bommens hamn för att åka med Älvsnabbens linje som går längs med och tvärs över älven, ungefär en timme tur och retur.

Göteborg är en stökig stad. Vi bor strax intill centralen och nya Hisingsbron. Här är stora omledningar av trafiken för bygget av västlänken och det måste ha vrit samma under tiden av brobygget. Här är massor av kranar och avspärrningar.

Under resan till Saltholmen kunde vi notera att det även byggs mycket inne i stan, kranar överallt. Sen byggs även Karlatornet som ska bli 73 våningar och 246 meter, den syntes nästan hela tiden ute i skärgården.

Imorgon fortsätter vi båtresandet i skärgården, förhoppningsvis med bättre planering.

Göteborg 2 juni

Anlände Göteborg i rätt tid, hotellet strax intill där vi lämnade in väskorna.

Därefter en tur på stan dels för att hitta spårvagnshållplats vi ska använda samt hitta turistbyrån. Det blev en runda igenom Trädgårdsföreningens park till enformiga toner från studentutspringandes tutande bilar.

Efter en timme på hotellet blev det en mindre tur längs Göta älv och konstaterade ett det var något stor på gång på andra sidan älven. Vi kom senare fram till att det var Göteborgs 400 årsfirande som inleddes idag.

Vi hann även med att köpa kollektivtrafikkort – tre dagar för 230:- – som vi ska ha för att båtluffa i Södra skärgården.

Söndag 29 januari

Det fungerade med resan till Narvik, tågen gick söm de skulle. Någon minusgrad i Kiruna och blå himmel. Kom till Narvik i tid, känns lite konstigt att komma till en stad där allt är stängt, fast det är det i Kiruna med, så man har väl ett storstads syndrom i sig. Men det var glatt, riktigt glatt-bara is överallt. Ja, utom några trottoarer som var uppvärmda. Den första var utanför ett hotell, skönt att inte behöva trippa försiktigt på isen. Men Narvik är en backe, så ock här. Snö som smälter, vart tar vattnet vägen – det rinner ner till nästa trottoarsträcka och blir ännu bättre (sämre) is, där gick vi och andra över vägen. I stort sett alla hade problem att ta sig fram inte minst i uppförsbacke. Vi hittade en pizzeria som var öppen, liten pizza för en person 206 stor pizza för 2-3 personer 358 Nkr, det blev sådan med lite rester kvar. I Narvik visade en termometer plus tre grader.

Nu har vi passerat Nattavaara och allt är bra!